дмитровский порт строительство

Начало строительства объекта запланировано на 2012 год.

Начало проектирования - 2011 год.

Сроки проектирования и строительства

Портово-логистический комплекс позволит перенести часть грузоперевозок с автомобильных и железных дорог на внутренние водные пути и будет ориентирован на обслуживание судов типа река-море с возможностями мультимодальной перевалки и длительного хранения грузов любого формата.

13 января 2011 года Министром экономического развития РФ Э.Набиуллиной утверждена Федеральная адресная инвестиционная программа на 2011 год и на плановый период 2012 и 2013 годов, в которой в разделе Министерства транспорта РФ предусмотрено финансирование проекта Дмитровский Порт на 2011, 2012, 2013 годы.

30 сентября 2008 года на совместном выездном заседании Коллегии Минтранса России, Правительства Москвы и Правительства Московской области по вопросу «Развитие московского транспортного узла» была утверждена «Программа развития транспортного комплекса Московского региона (2010–2015 годы)», в рамках которой строительство портово-логистического комплекса в г. Дмитрове относится к числу приоритетных мероприятий. Этот факт был отдельно упомянут в докладе министра транспорта РФ И.Е. Левитина.

7 мая 2008 года проект одобрен Экспертным советом по государственно-частному партнерству Министерства транспорта Российской Федерации для предоставления государственной поддержки за счет средств федерального бюджета РФ. 

Реализация проекта строительства Дмитровского Порта будет способствовать развитию мультимодальных перевозок и выполнению целей и задач социально-экономического развития Российской Федерации.

Уникальность проекта в том, что в Московском регионе будет создан многопрофильный грузовой район на основе мультимодальных перевозок. Это позволит увеличить грузопоток в направлении Западная Европа – внутренние водные пути Северо-Западного и Московского бассейнов; повысить эффективность системы товародвижения и реализации транзитного потенциала мультимодальных перевозок, а также снимет перегрузки с сети автодорог вблизи Москвы за счет перенаправления транзитных потоков на строящуюся ЦКАД. 

Офисы/АБК – 7 тыс. кв. м   

Количество ворот – 275

Количество паллето-мест – 133 тыс. 

Высота потолков – 12.5 м

Общая складская площадь – 99.3 тыс. кв. м, включая сухой склад – 73.2 тыс. кв. м, кросс-докинговый терминал, средне- и низкотемпературные склады – 26.1 тыс. кв. м

Основные характеристики Логистического центра "ЛИТЕР Дмитров"

В-четвертых, через Дмитровский район проходит железная дорога, ведущая в Санкт-Петербург.

В-третьих, рядом расположен аэропорт Шереметьево;

Во-вторых, новое транспортное кольцо – ЦКАД пройдет через Дмитровский район и удобно свяжет район с Ленинградским шоссе, по которому проходят основные грузопотоки. Расстояние до МКАД составляет около 60 км.;

Во-первых, по Дмитровскому району проходит канал им. Москвы с его единственным естественным уширением, позволяющим наиболее эффективно с технической и технологической точек зрения расположить портово-складское хозяйство;

Участок площадью 110 Га находится в долгосрочной аренде с целевым назначением под строительство объектов складской недвижимости. Географическое расположение Дмитровского района соответствует всем требованиям современного грузового речного порта, ориентированного на мультимодальные перевозки: